保时捷为何是豪车印钞机？保时捷遭遇艰难时期。近日，该公司公布了2025年前三季度财务数据，显示营收同比下滑6%至268.64亿欧元，营业利润同比下滑99%至4000万欧元，去年同期为40.35亿欧元；营业利润率下降至0.2%，低于去年同期的14.1%。回顾过去几年，保时捷在疫情影响下逆势增长，2020年至2023年营业收入分别为42亿欧元、53亿欧元、68亿欧元和73亿欧元。 2023年将达到顶峰，营业利润率达18%，被誉为豪华车的“印钞机”。然而，仅仅两年，经营状况就出现了恶化，2024年营业利润降至56亿欧元，同比下降超过23%。在前三名中今年几个季度，下降了99%。对于今年营业利润异常暴跌，保时捷官网指出，主要原因包括：与产品策略调整相关的特殊成本、中国市场充满挑战的环境、与电池活动相关的一次性成本、组织变革成本以及美国进口关税增加。从销量来看，今年前三季度，保时捷在中国和欧洲市场均出现同比下滑。中国市场销量下降，同比下降26%至3.2万辆，德国市场销量同比下降16%至2.25万辆，整个欧洲市场（不含德国）同比下降4%至5万辆。主要市场销量下滑导致保时捷今年前三季度整体销量下降 6%，至 212,500 辆。非经常性损益方面，2025 年前 9 个月，保时捷将发生特别损益由于战略调整，成本约为27亿欧元。此外，美国进口关税的影响导致数亿欧元的额外成本。保时捷预计，到2025财年，与战略重组相关的总成本将达到约31亿欧元。